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大國制造的經典 盤點東風軍用越野卡車

2019-9-25 14:11:06??????點擊:

類型:轉載來源:牛車網作者:編輯:楊珮琳

2019年,這一年是新中國成立70周年,新中國的歷史承載著數中華兒女的堅韌與頑強。在即將迎來國慶的這一盛大節日之前,我們一起來回顧先輩們為盛世中國所創造出的榮耀與輝煌時刻。

大國制造的經典 盤點東風軍用越野卡車

在新中國成立之初,隨著我國的國民經濟的復蘇,制造業的發展快速崛起。東風汽車作為中國軍車第一品牌。始終承擔著強國強軍的歷史責任和使命,完全自主研發生產的一代代軍車與共和國共成長。

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1965年,因國防建設需要,還在籌建中的第二汽車制造廠(東風公司前身)接到研制生產軍用兩噸越野車——20Y的任務。

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1967年4月1日,隨著在湖北十堰爐子溝的一聲炮響,東風汽車(時稱"二汽")舉行了奠基儀式,宣告了中國汽車自主創建的時代來臨,東風汽車成為奏響中國汽車工業自主時代的新篇章。

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1970年,第一代二汽人硬是用榔頭和錘子,在四面透風的蘆席棚里打造出了第一輛“汽車”——2.5噸越野車EQ240。EQ代表“二汽”,240代表產品型號。

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1975年7月1日,二汽(東風汽車)自主創新的第一個基本車型EQ240生產能力勝利建成投產。EQ240它見證了二汽的艱難誕生,是二汽歷史上第一款2.5噸軍用越野車型。在戰場中它屢建奇功,成為我國第一代軍車中的杰出代表。

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EQ240整車尺寸長寬高分別為6532/2400/2385mm,在公路行駛時載重4噸,在越野行駛時載重2.5噸,可牽引2.5噸重的掛車。特別是汽車轉向半徑僅為8米,從而提高了汽車的機動性。

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從1976年之1979年,"二汽"生產的EQ240系列越野卡車,迅速裝備至全軍各主要機械部隊和裝甲部隊。

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隨后的改進中,EQ240搭載的動力總成在EQ6100(6105)直列六缸發動機的基礎上,加裝機油散熱器,采用水冷,直列6缸,頂置氣門化油器式發動機,氣缸工作容積5.42升,最大功率不少于135馬力,最大扭矩為360牛米,實際涉水深度超過1.5米。

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變速箱采用五個前進檔、一個倒擋,2、3、4、5檔裝有慣性式同步器,帶斜齒驅力齒輪。機械式分動箱有高低速兩檔,中間軸上換擋,帶有接合前橋的接合套。

EQ240是作為軍用越野車進行設計研發的,因此它的內飾非常簡潔,中控臺上僅有一個圓形儀表盤,為數不多的撥桿及按鍵不規則的分部在中控臺中央。

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隨著軍車的發展,在民用方面東風汽車也走出了自己的道路,1978年,第二汽車制造廠開始投產了EQ140,EQ140滿足了各行各業的運輸需求,也給老一輩從事運輸行業的人留下了不可磨滅的回憶。

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1988年按照國家新的機動車型號編制,EQ140-1和EQF140-1型號分別改為EQ1090E和EQ1090F,并在1990后進行了多項改進。

我國的軍事運輸軍用汽車從無到有、從弱到強,經過半個多世紀風雨走過了不平凡的歷程。如今,隨著我國的國力不斷增強,我國的大國制造能力在創新方面更贏得了世界的矚目,在建國70周年之際,東風汽車將會帶來怎樣的表現我們共同期待。

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